تتميز محركات التروس الدودية بقدرة عزم دوران عالية وتستخدم في المصاعد والآلات الأخرى

تتميز محركات التروس الدودية بقدرة عزم دوران عالية وتستخدم في المصاعد والآلات الأخرى. تصميمهم يسمح لهم بالعمل بهدوء. صُنعت التروس الدودية والعجلات من معادن غير متشابهة ، مما يتيح لها الاحتكاك ببعضها البعض دون إتلافها.
يجب أن يكون زيت التشحيم المستخدم في محرك التروس الدودي قادرًا على تحمل الأحمال العالية ودرجات الحرارة. عادةً ما يتم استخدام مواد التشحيم EP ، ولكن أصبحت مادة البولي ألكلين جلايكول (PAG) شائعة أيضًا.
كفاءة
تستخدم محركات التروس الدودية محركًا كهربائيًا لتشغيل ترس دودي يقوم بدوره بتشغيل عجلة ، مما يسمح بإنتاج الحركة وعزم الدوران. لديهم القدرة على تقديم نسب عالية لتخفيض التروس ، ويمكن أن تكون هادئة وذاتية القفل. كما أنها تتطلب صيانة أقل من أنظمة التروس القياسية.
العامل الرئيسي الذي يحدد كفاءة نظام الترس الدودي هو كيفية نقل الطاقة بين الدودة والعتاد. تتلامس التروس مع بعضها البعض عن طريق الانزلاق ، مما يجعل من الصعب توليد كميات كبيرة من الطاقة مع الحفاظ على الكفاءة.
يقدم هذا البحث طريقة حساب أرضية ماديًا يمكنها تحديد معاملات احتكاك الأسنان المحلية والتنبؤ بفقدان طاقة التروس. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن تحسب هذه التقنية خسائر الطاقة الأخرى مثل المحامل ، وتقليب الزيت ، ومانعات تسرب العمود. كما يوضح أنه يمكن مقارنة نتائج المحاكاة بنتائج قيم القياس الفعلية. توفر منهجية الحساب المطورة طريقة موثوقة لتقييم كفاءة محرك الترس الدودي.
متانة
محركات التروس الدودية تعمل بهدوء مع أدنى اهتزاز. كما أنها توفر تصميمًا مضغوطًا يسمح لها بالتناسب مع المساحات الضيقة. يمكن استخدامها في مجموعة متنوعة من التطبيقات بما في ذلك أدوات الآلات والمصاعد وتوجيه السيارات.
تتمثل القوة الرئيسية للتروس الدودية في أنها تمنع الحركة العكسية. يتم تحقيق ذلك من خلال آلية القفل الذاتي التي تحدث عندما تكون زاوية الرصاص بين أسطح أسنان الدودة والترس صغيرة بما يكفي لتجعل من المستحيل قلب الدودة ضد الترس.
أحد الجوانب السلبية الرئيسية لتروس الدودة هو أنه من الصعب التشحيم بشكل صحيح. نظرًا لأن التشابك بين الدودة والعتاد ينزلق ولا يتدحرج ، فهناك خطر أكبر بكثير من الاحتكاك ونقل الحرارة مقارنة بالتروس القياسية.
تتفاقم هذه المشكلة من خلال حقيقة أن الترس الدودي الفولاذي يحتوي عادةً على عجلة دودة نحاسية. سوف تتسبب زيوت التروس الكبريتية والفوسفورية في تآكل سطح النحاس الأصفر ويمكن أن تلحق الضرر بأسنان دودة الصلب. يلزم وجود مواد تشحيم عالية اللزوجة ، ولكنها قد تكون مشكلة بالنسبة للمصانع التي لا تمتلك المعدات المناسبة في الموقع لتصفية هذا النوع من الزيت.
صيانة
تعتبر محركات التروس الدودية فعالة ويمكن الاعتماد عليها عند صيانتها بشكل صحيح. باتباع توصيات الشركة المصنعة للإعداد والتشحيم ، يمكن لهذه الماكينات الفريدة أن توفر سنوات عديدة من الخدمة الخالية من المتاعب.
ومع ذلك ، فإن حركة انزلاق الترس الدودي مع العجلة الدودية تتطلب نوعًا مختلفًا من مواد التشحيم غير المستخدمة في أنواع أخرى من علب التروس. يمكن أن يقلل زيت التشحيم الصحيح الاحتكاك ، ويحمي من التآكل ، ويساعد في تبديد الحرارة. ولكن إذا تم استخدام مادة التشحيم الخاطئة ، فقد يحدث تلف.
يمكن أن يؤدي استخدام مادة التشحيم الخاطئة إلى ارتفاع درجات الحرارة ، وعدم كفاية تطوير الضغط الهيدروديناميكي ، وزيادة توليد فتات التآكل. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن يؤدي عدم وجود تزييت مناسب إلى تشغيل غير فعال.
هناك طريقة جيدة للتأكد من أن مادة التشحيم تؤدي وظيفتها وهي استخدام زجاج الرؤية ومستشعر مستوى الزيت. سيسمح ذلك بإجراء فحوصات بصرية يومية لحالة مادة التشحيم ، بما في ذلك التغميق غير المعتاد (علامة على الأكسدة) ووجود الحمأة المرئية والجسيمات الصلبة والرطوبة.
يكلف
على الرغم من أن التروس الدودية أقل كفاءة من التروس القياسية ، إلا أنها توفر ميزة: فالتلامس المنزلق بين الدودة والعجلة يقلل الضوضاء. هذه الميزة مفيدة بشكل خاص في التطبيقات التي تتطلب عمليات هادئة. على سبيل المثال ، يتم استخدام التروس الدودية كفرق تفاضلية في الشاحنات الثقيلة ، حيث يتم تقليل تأثير الإطارات المفرغة على عجلة واحدة.
تستخدم محركات التروس الدودية أيضًا أجزاء أقل من المحركات الأخرى ، مما يجعلها أكثر إحكاما. يمكن استخدامها في العديد من التطبيقات المختلفة ، بما في ذلك مخفضات السرعة والمصاعد. كما أنها تُستخدم في الآلات التي تتطلب مضاعفة عالية لعزم الدوران ، مثل أدوات الآلات والرافعات. يمكن تشغيل هذه المحركات بواسطة طاقة التيار المتردد أو التيار المستمر ، وهي متوفرة بنسب تروس مختلفة وأبعاد عمود الدوران. يمكن أيضًا تخصيصها حسب الطلب. تعد محركات التروس الدودية ذات الفرشاة هذه مثالية للتطبيقات التي تكون فيها المساحة محدودة. يمكن تركيبها بشكل متوازي أو عمودي على عمود الإدخال للمحرك الصغير المقترن بهما ، وهي مناسبة لمجموعة كبيرة من الفولتية من 12 إلى 24 فولت.