مكونات المحرك غير المتزامن ثلاثي الطور

يستخدم المحرك غير المتزامن ثلاثي الطور، المعروف أيضًا باسم المحرك التعريفي، على نطاق واسع في التطبيقات الصناعية نظرًا لموثوقيته وكفاءته. يعد فهم المكونات الرئيسية لهذا المحرك أمرًا ضروريًا لأي شخص يشارك في تصميمه أو صيانته أو تشغيله. تشمل المكونات الأساسية الجزء الثابت، والدوار، والمحامل، والإسكان، والدروع الطرفية، والملحقات الكهربائية المختلفة.

1. الجزء الثابت
الجزء الثابت هو الجزء الثابت من المحرك وهو مهم لتشغيله. وهو يتألف من نوى حديدية مغلفة، والتي تساعد على تقليل فقدان الطاقة بسبب التيارات الدوامة. تم تجهيز الجزء الثابت بملفات ثلاثية الطور، والتي تخلق مجالًا مغناطيسيًا دوارًا عند تطبيق جهد تيار متردد. يولد هذا المجال الدوار تيارًا في الجزء الدوار، مما يؤدي إلى إنتاج عزم الدوران. تؤثر جودة بناء الجزء الثابت بشكل مباشر على كفاءة المحرك وأدائه.

2. الدوار
الدوار هو المكون الدوار للمحرك، الموجود داخل الجزء الثابت. هناك نوعان أساسيان من الدوارات: الدوارات ذات القفص السنجابي والدوارات المجروحة.

الدوار القفصي السنجابي: هذا هو النوع الأكثر شيوعًا، ويتميز بقضبان موصلة مرتبة على شكل أسطواني. القضبان قصيرة الدائرة عند كلا الطرفين، وتشكل هيكلًا يشبه القفص. إن بساطة وقوة الجزء الدوار ذو القفص السنجابي تجعله مناسبًا لمجموعة واسعة من التطبيقات.

الجزء المتحرك المجروح: يحتوي هذا الجزء المتحرك على ملفات مشابهة للجزء الثابت. غالبًا ما يستخدم في التطبيقات التي تتطلب عزم دوران عاليًا. يمكن توصيل دوارات الجرح بمقاومات خارجية لتحسين أداء البدء.

3. المحامل
تدعم المحامل الدوار وتسهل الدوران السلس. فهي ضرورية لتقليل الاحتكاك والتآكل. يمكن أن يؤثر اختيار نوع المحمل على موثوقية المحرك واحتياجات الصيانة. تشمل الأنواع الشائعة من المحامل المستخدمة في المحركات غير المتزامنة ثلاثية الطور محامل كروية ومحامل أسطوانية، والتي يتم اختيارها بناءً على متطلبات الحمل والسرعة للمحرك.

4. السكن
يحيط الغلاف أو الإطار بالمكونات الداخلية للمحرك ويحميها من العوامل البيئية مثل الغبار والرطوبة والأضرار الميكانيكية. كما أنه يوفر السلامة الهيكلية ويساعد على تبديد الحرارة المتولدة أثناء التشغيل. يمكن أن تؤثر مادة وتصميم الغلاف على الأداء الحراري للمحرك وعمره الافتراضي.

5. نهاية الدروع
يتم تثبيت الدروع الطرفية على طرفي الهيكل وتؤدي وظائف متعددة. إنها توفر الدعم للمحامل، وتحمي المكونات الداخلية، وتساهم في القوة الهيكلية الشاملة للمحرك. يمكن أن يختلف تصميم الدروع الطرفية وفقًا لحجم المحرك ومتطلبات التطبيق.

6. الملحقات الكهربائية
تم دمج الملحقات الكهربائية المختلفة في محرك غير متزامن ثلاثي الطور لتعزيز وظائفها والتحكم فيها. قد تشمل هذه:

صندوق الطرفية: هذا هو المكان الذي يتم فيه إجراء التوصيلات الكهربائية لملفات المحرك. يوفر نقطة آمنة ويمكن الوصول إليها لتوصيل كابلات إمداد الطاقة.

أجهزة الحماية: غالبًا ما يتم تضمين مرحلات الحمل الزائد الحراري وقواطع الدائرة لحماية المحرك من الحرارة الزائدة والأعطال الكهربائية. تقوم هذه الأجهزة تلقائيًا بفصل المحرك عن مصدر الطاقة في حالة التحميل الزائد، مما يضمن السلامة وطول العمر.

أنظمة التحكم في السرعة: في بعض التطبيقات، يتم استخدام محركات التردد المتغير (VFDs) للتحكم في سرعة المحرك وخصائص عزم الدوران. تقوم VFDs بضبط تردد مصدر الطاقة، مما يسمح بمزيد من المرونة وتوفير الطاقة.